极品飞车无限怎么漂移

昨天刚把极品飞车无限的漂移段位冲到白金，总算不用再被路人蹭得撞护栏了，说真的这游戏的漂移和端游不太一样，全靠触控手搓，一开始我练了好几天都没找到门道，后来摸透了几个小细节，现在漂起来顺手多了。

说起键位，我之前踩了不少坑，默认键位下手刹和油门离得太远，每次按的时候都要挪大拇指，很容易错过时机，现在我把手刹键移到了屏幕右下侧，右手大拇指刚好能碰到，左手大拇指负责左右转向，油门和氮气放在靠近手刹的位置，这样两只手分工明确，不用来回挪，按起来顺很多，我现在的键位大概是这个样子，大伙也可以根据自己的手型微调。

入弯的时机其实特别关键，很多新手都会过早拉手刹，结果还没进弯就已经漂出去撞得老远，我一般是等车头刚要蹭到弯道的边线的时候，才点一下手刹，同时往弯里打满转向，这时候千万别松油门，哪怕弯很急也只能稍微松一点点，全松的话速度掉得太快，还攒不出氮气。要是遇到那种特别窄的发卡弯，就可以轻踩一下刹车再拉手刹，这样车尾甩得更稳，不会直接甩到对面护栏上。

漂的时候还要注意方向的控制，要是打转向太多，车尾甩过头了，就赶紧松一下手刹，反打一点方向，能快速把车身拉回来，我一开始总掌握不好这个度，后来跑多了就能凭感觉调整了。还有那种连续的S弯道，不用每次都拉手刹，轻点一下手刹快速回方向，顺着弯道带过去就行，这种点漂的方式速度掉得少，还能一直攒氮气，跑滨海赛道的时候用这个方法，连续S弯全程都能保持八十多码，比硬漂快太多了。

很多人漂完之后不知道怎么衔接下一个弯道，其实漂移结束的瞬间回正方向盘，立马踩油门就能快速积攒氮气条，要是蹭到路边的安全护栏还能多攒一点，不过千万别蹭到墙根，不然直接卡停就凉了。有些赛道有跳台，漂过跳台的时候稍微带一点转向，落地之后就能直接衔接漂移，不用重新调整方向，上次跑悬崖赛道的时候就靠这个超了好几个对手。

车辆的调校也不能忽略，我一开始用原厂的跑车，漂起来总滑得厉害，过弯的时候根本控不住，后来把悬挂调硬了一点，转向灵敏度拉到中等，不要太高不然方向太灵敏容易飘过头，也不要太低转不动弯，轮胎选了漂移专用胎，抓地力刚好，不会太滑也不会粘在地上漂不起来，动力方面不用调太高，保持中等就行，不然入弯速度太快根本漂不住，这个调校界面可以给大伙做个参考。

要是漂移的时候不小心撞到护栏，别慌，立马松开所有按键，等车身稳定下来再踩油门，不然只会撞得更狠，反而浪费更多时间。我之前总在这时候慌神，后来练多了就能快速反应过来，现在就算蹭到墙也能快速调整，不会耽误太多节奏。

昨天开了把多人排位，靠着这些细节超了好几个对手，最后拿了第二，其实这游戏的漂移真的靠手感，不用死记硬背固定公式，多跑几轮就能摸到自己的节奏，毕竟每个人的手型和操作习惯都不一样，找到最顺手的方式才是最重要的。

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